Varianten des BMW 2er

August 13, 2017 / bmw /

Das BMW 2er Coupé und das Cabrio der Modellreihe sind angesichts ihrer Außenlänge von knapp 4,50 Meter Vertreter der Kompaktwagenklasse, aber natürlich weckt der Begriff die falschen Assoziationen. Denn beide gehören im BMW-Portfolio zu den Autos, die maximalen Fahrspaß bieten sollen. Für viel Gepäck ist ohnehin kaum Platz, dafür aber kommen starke Reihensechszylinder, die bei BMW eine lange Tradition haben, zum Einsatz. Das stärkste Triebwerk – das 3,0-Liter-Aggregat im M2 – leistet 370 PS. Doch auch mit dem Basis-Dreizylinder, der 136 PS entwickelt, ist das 1,5 Tonnen schwere Auto nicht untermotorisiert. Wer verbrauchsgünstig fahren möchte, greift zum 218d mit 150 PS, dem der Hersteller einen Normverbrauch von 4,0 Litern bescheinigt. Die Benziner sind dagegen eher keine Kostverächter.

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Die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) ist die Muttergesellschaft der BMW Group, eines weltweit operierenden deutschen Automobil- und Motorradherstellers mit Sitz in München. Die Produktpalette umfasst die Automobil- und Motorrad-Marke BMW, die Automarken Mini und Rolls-Royce sowie die BMW-Submarken BMW M und BMW i.

Der Konzern hat sich vor allem seit den 1960er Jahren unter der Marke BMW als Hersteller hochpreisiger, komfortabel ausgestatteter und gut motorisierter Reisewagen mit sportlichem Anspruch einen Namen gemacht und zählt damit zu den sogenannten Premiumherstellern. Daneben zielt die Marke Mini mit Retro-Modellen auf jüngere, lifestyle-orientierte Kundschaft ab, während bei Rolls-Royce in geringer Stückzahl höchstpreisige Luxuslimousinen entstehen.

Die BMW Group gehört mit 94,2 Milliarden Euro Umsatz und rund 125.000 Beschäftigten (2016)[1] zu den größten Wirtschaftsunternehmen Deutschlands und zählte mit einer Jahresproduktion von 2,36 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2016 zu den 15 größten Autoherstellern der Welt. Das Unternehmen ist sowohl mit Stamm- als auch Vorzugsaktien an der Börse notiert, wobei die Stammaktie im deutschen Leitindex DAX vertreten ist. Größte Anteilseigner sind die beiden Angehörigen Susanne Klatten und Stefan Quandt der Industriellenfamilie Quandt mit zusammen etwa 46,8 %.

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